Датчик обнаружения транспортного средства ДТР-О с обогревом (акустический локатор) предназначен для обнаружения различных объектов (транспортных средств — автомобилей) в заданной зоне пространства. Размер зоны обнаружения регулируется в пределах от 1,5 до 10 метров.
Благодаря системе обогрева датчик ДРТ-О может работать при температуре окружающего воздуха (Тос) от минус 60°С.
Датчик ДТР-О применяется в составе «Устройства заграждения железнодорожного переезда» (УЗП) для контроля наличия транспортного средства в зоне крышки заградительного устройства.
Полный срок службы датчика до списания — 6 лет.
Стоимость датчика обнаружения транспортного средства ДТР-О зависит от общего объема заказа и других ценообразующих факторов:
Оптовая цена датчика ДТР-О — от 29 990 руб.*
*- Цена на датчик ДТР-О указана без НДС=20%, конкретные условия и цены, как заказать (купить) датчик ДТР-О, а также наличие на складе или срок изготовления/производства уточняйте у менеджеров отдела продаж по электронной почте и телефону, указанным в разделе сайта Контакты.
Технические характеристики датчика обнаружения транспортного средства ДТР-О
Конструкция датчика обнаружения транспортного средства ДТР-О имеет две части.Нижняя часть датчика выполнена из химически стойкого пластика (пентапласта) и представляет собой усеченный конус. К меньшему основанию прикрепляется акустический вибратор, представляющий из себя круглую мембрану, к которой приклеивается пьезокерамический диск. Конус предназначен для концентрации акустической энергии. В верхней части датчика расположен корпус, выполненный из пластика, внутри которого помещена электронная схема (электронная схема приведена в руководстве по эксплуатации датчика ДРТ-О, которое может быть выслано по запросу).
Система обогрева конструкции датчика в зимнее время состоит из двух элементов: обогрев электронного узла обеспечивается резистором ПЭВ-10, закрепленным на печатной плате; обогрев излучателя обеспечивается металлокерамическим нагревателем ПМКН-167, закрепленным внутри резинового демпфера.
Принцип действия датчика обнаружения транспортного средства ДТР-О основан на акустической локации различных объектов в заданной зоне обнаружения. Наличие любого объекта фиксируется размыканием контактов сигнального реле, т.е. разрыв цепи постоянного тока на информационном выходе датчика.
Степень защиты оболочки от попадания внутрь пыли и воды (пылевлагозащиты) IP54 по ГОСТ 14254.
Датчик ДТР-О соответствует климатическому исполнению УХЛ и категории размещения 2 по ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающего воздуха Тос от минус 60 (при подключении цепи внутреннего обогрева) до плюс 65°С.
Датчик ДТРО устойчив к воздействию относительной влажности (95+3) % при температуре 35°С.
Основные метрологические параметры датчика ДТР-О
Максимальная дальность обнаружения транспортного средства любого типа и размера — до 10 м.
Питание — постоянный ток напряжением (40±4) В.
Входной сигнал — прямоугольные импульсы запуска амплитудой 20-40 В, длительностью 10-80 мс с периодом повторения 40-120 мс.
Выходной сигнал — замыкание нормально разомкнутых контактов реле для управления исполнительными реле постоянным током от 0 или 25 мА при напряжении 30 В.
Датчик ДТР-О имеет зону нечувствительности (1,5±0,1)м, устанавливаемую при изготовлении.
Размер зоны обнаружения регулируется в пределах от 1,5 до 10,0 м изменением длительности импульсов запуска.
Мощность, потребляемая датчиком, не превышает 5 Вт, а при подключении цепи обогрева – 15 Вт.
Габаритные и монтажно-присоединительные размеры датчика обнаружения ДТР-О
Габаритные размеры датчика обнаружения ДТР-О
Форма заказа датчика ДТР-О
Полная форма обозначения (ПФО) при заказе:
Датчик обнаружения транспортного средства ДТР-О (с Обогревом, 1,5-10м, пит. (40±4)В, Тос -60+65С, IP54) — акустический локатор
Для того, чтобы заказать (купить) датчик обнаружения транспортного средства ДТР-О, следует направить запрос по электронной почте или телефонам отдела продаж, указанным в разделе сайта «Контакты».
Возможные ошибки при оформлении заказа на датчики ДТР-0
При заказе сигнализаторов — датчиков-реле ДТР-0 рекомендуем быть внимательными при оформлении заказа, в т.ч. учитывать возможные варианты записи обозначения и встречающиеся ошибки при заказе. Например, нам доводилось сталкиваться с такими ошибками в заявках:
— неправильное или некорректное название прибора: указатель, детектор, индикатор, реле, сигнализатор, регистратор, система автоматики и связи и т.п.
— неправильные обозначения модели и орфографические ошибки: ДТР-0, ДТРО, ДТР0, ДРТ-О и т.п.
— ошибки написания, связанные с переводом, транслитераций или раскладкой клавиатуры, например: vehicle detection sensor DTR-O, dtr-o datchik obnaruzheniya transportnogo sredstva, LNH-J, LNHJ, LNH-0 (в En-раскладке) и т.д. и т.п.
Поэтому убедительная просьба, будьте внимательны при оформлении заказа на датчики обнаружения ДТРО, не путайте обозначения, а если не знаете или не уверены, то просто напишите основные технические характеристики и условия эксплуатации в простой форме изложения, а инженеры нашего предприятия подберут необходимый Вам прибор и доп. оборудование по наилучшему соотношению Цена — Качество — Срок изготовления (наличие на складе).
Техническая документация на датчик обнаружения транспортного средства ДТР-О:
см. Карта заказа ДТР-О датчик обнаружения транспортного средства (скачать опросный лист).
см. Технические характеристики ДТР-О датчик обнаружения транспортного средства (Тех.описание).
см. Руководство по эксплуатации ДТР-О датчик обнаружения транспортного средства.
По заявке потребителя могут быть высланы карта (форма) заказа (опросный лист), технический паспорт изделия, сертификат соответствия, свидетельство об утверждении типа средств измерений СИ, разрешения на применение, техническое описание и руководство по эксплуатации, описание типа СИ и методика поверки, а также прочая разрешительная и техническая документация.
Дополнительная информация
Устройства заграждения переезда (УЗП) — комплект устройств, предназначенных для автоматического ограждения проезжей части на железнодорожных переездах путём поднятия установленного на шарнирах заграждающего элемента (крышки). УЗП устанавливается в количестве 4 или 8 отдельных устройств (в зависимости от ширины проезжей части), ширина поднимающихся крышек — от 3,5 до 5 метров .
УЗП устанавливаются на железнодорожные переезды 1-3 категории. Датчики обнаружения транспортных средств ДРТ-О блокируют поднятие крышки, если в этот момент по ней проезжает транспортное средство. Монтаж и техническое обслуживание УЗП осуществляют работники дистанции пути, ежедневный технический осмотр выполняет дежурный по переезду.
Copyright © ТЕПЛОПРИБОР.рф 2015-2024, все права защищены,
текст зашифрован, копирование отслеживается и преследуется;
авт.-ФМВ, ред. ПОМ (ДПОМ03-21), соавтор СГР/САС код-19400П-1121-ск0
ГК Теплоприбор — производство и продажа КИПиА: Приборы измерения и контроля уровня / Ультразвуковые уровнемеры / Акустический датчик ДТР-О сигнур (обнаружения транспортного средства) и др.
См. тех. описание/характеристики, прайс-лист (оптовая цена), рекомендации по выбору, аналоги и замены, форму заказа (как правильно выбрать, заказать и купить) датчик ДРТ-О по цене производителя, проверить наличие на складе в Москве (или уточнить срок изготовления).
Также см. способы доставки и отгрузка ТК (Деловые Линии и другими) по всей территории РФ. Прочую информацию по заказу — см. официальный сайт ГК Теплоприбор раздел Приборы измерения и контроля уровня.
Мы будем рады, если вышеизложенная информация оказалась полезна Вам, а также заранее благодарим за обращение в любое из представительств группы компаний «Теплоприбор» (три Теплоприбора, Теплоконтроль, Промприбор и другие предприятия) и обещаем приложить все усилия для оправдания Вашего доверия.
Вернуться в начало страницы.
