Теплоприбор

ГК «Теплоприбор» – разработка, производство и комплексная поставка контрольно-измерительных приборов и автоматики — КИПиА.

email: @ kip@teplopribor.net телефон:* +7 (495) 799-60-93 (мнк.), 973-98-85

ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01) прибор управления задвижками

ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01) прибор управление и защиты электропривода задвижки без концевых выключателей

Контрольно-измерительный прибор управления и защиты электропривода задвижки без концевых выключателей ПКП1 (ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01)) предназначен для управления и контроля работой задвижек и затворов и для защиты их механизмов и электропроводов при заклинивании без применения концевых выключателей. ПКП1 с успехом используется, например, в системе ЖКХ–«Водоканал».
Внимание! Не путать с прибором контроля пневматическим показывающим ПКП.1-2, -1Э.

Функциональные возможности прибора ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01)

— Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой крайнего положения без применения концевых выключателей.
— Контроль положения задвижки:
— в ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем;
— в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки.
— Индикация текущего положения задвижки в процентах.
— Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода.
— Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании.
— Регистрация положения задвижки при установке модуля стоковым выходом 4…20 мА или
— Регистрация положения задвижки и управление приводом при установке модуля интерфейса RS-485 для связи прибора с компьютером.

Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в двух модификациях («Т» и «И»):

ПКП1Т – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем. Схему подключения прибора можно посмотреть здесь.

ПКП1И – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки. Схему подключения прибора можно посмотреть здесь.

Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в корпусах двух типов: настенном «Н» и щитовом «Щ1».

В комплект поставки контрольно-измерительного прибора ПКП1 бесплатно входит: OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.

Технические характеристики прибора управления задвижками ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01)

Наименование Значение
Номинальное напряжение питания 220 В частотой 50 Гц
Допустимое отклонение номинального напряжения –15…+10 %
Тип датчика: ПКП1Т — по времени (5…999,9 с)
ПКП1И — по числу импульсов (до 9999 с)
Время задержки срабатывания по току 0,1…10 с
Максимально допустимый ток нагрузки:
— э/м реле управления привода
— э/м реле сигнализации состояний
 3 А при 220 В, cos φ > 0,4
Дополнительный модуль с токовым выходом 4…20 мА или интерфейс RS-485
Количество разрядов индикации:  4
Габаритные размеры и степень защиты корпуса – настенный (Н) 130×105×65 мм, IP44
– щитовой (Щ1) 96×96×70 мм, IP54 со стороны передней панели
Температура окружающего воздуха +1…+50 °С
Атмосферное давление 86…106,7 кПа
Относительная влажность воздуха (при 35 °С) не более 80 %

Функциональная схема прибора ПКП1

Функциональная схема прибора ПКП1

— Входы для управления задвижкой и контроля ее положения

Оператор может управлять положением задвижки:

1) дистанционно с пульта управления с помощью кнопок, подключаемых ко входам 1…3 прибора: «Открыть», «Закрыть», «Стоп»;
2) с помощью кнопок, расположенных на лицевой панели прибора.

Входы 1…3 обеспечивают гальваническую развязку между кнопками и прибором.

ПКП1Т. Для контроля тока, потребляемого электроприводом задвижки, используется стандартный измерительный трансформатор тока, например, Т-0, 66-УЗ, подключаемый ко входу 4.

ПКП1И. Ко входу 4 подключается датчик импульсов, установленный на валу задвижки: геркон; датчик Холла; активный датчик (индуктивный, емкостный, оптический).

—  Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой концевого положения

Блок управления (БУ) ПКП1 позволяет автоматически отключать электродвигатель при достижении задвижкой крайнего (концевого) положения без применения концевых выключателей.

ПКП1Т. При поступлении внешнего сигнала на открытие или закрытие задвижки БУ отслеживает значение силы тока с трансформатора тока и время, отсчитываемое таймером. На время пускового момента сигнал, поступающий с трансформатора, блоком управления игнорируется.

Определение концевого положения может осуществляться одним из трех способов:

1) значение тока достигло заданного (параметр СurA) и время, отсчитанное таймером, находится в установленном интервале (IntL…IntH), как при закрытии, так и при открытии задвижки;

2) то же при закрытии задвижки, а при открытии по истечении заданного времени (IntС);

3) при открытии и при закрытии по истечении заданного времени.

Два первых способа определения концевого положения позволяют плотно закрывать задвижку, определять открытое положение в зависимости от ее конструктивных особенностей. Третий способ позволяет управлять некоторыми типами задвижек, не допускающих механических перегрузок в концевых положениях.

ПКП1 сигнализирует о достигнутом задвижкой концевом положении, включая реле 4, если задвижка закрыта, или реле 5, если она открыта. Реле 1 или 2 при этом выключается.

ПКП1И. Определение концевых положений происходит аналогичным образом, но БУ отслеживает значение периода следования импульсов, поступающих от датчика, и их число. отключение электродвигателя.

— Аварийное отключение электродвигателя

Блок управления ПКП1 определяет аварийную ситуацию, при этом выключает управление приводом, включает реле «Авария» и мигание индикатора при:

1) заклинивании задвижки в процессе движения;
2) проскальзывании вала привода или других механизмов.

— Контроль и индикация текущего положения задвижки

В начале работы ПКП1 запускает таймер, отсчитывающий время движения задвижки и вычисляет процент ее открытия.

Любой из этих двух параметров (время движения или процент окрытия задвижки) можно вывести на индикатор прибора.

— Выходы

ПКП1 имеет два выходных реле для управления задвижкой (реле 1 и 2), два реле для имитации концевых выключателей (реле 4 и 5) и реле 3 для аварийной сигнализации.

Кроме того, в ПКП1 по желанию заказчика может быть установлен модуль, формирующий унифицированный токовый сигнал 4…20 мА, пропорциональный степени открытия задвижки, или модуль интерфейса связи с ЭВМ RS-485.

— Настройка на объекте. Программирование

Для настройки прибора на объекте задают способ определения концевых положений и временные параметры хода задвижки. Зная рабочий ток двигателя электропривода, необходимо задать параметры защитного отключения.

Заданные параметры сохраняются в энергонезависимой памяти прибора и остаются неизменными при выключении питания.

Программирование прибора осуществляется кнопками, расположенными на передней панели. Для предотвращения несанкционированного доступа к изменению параметров установлена защита.

Форма заказа прибора ПКП1

форма заказа ПКП1

В комплект поставки входит:

1) Прибор ПКП1
2) Комплект крепежных элементов
3) Паспорт и руководство по эксплуатации
4) Гарантийный талон


Возможные ошибки при оформлении заказа на прибор управления задвижками ПКП1Т-Щ1.I, ПКП1И-Н.I (M01)

Рекомендуем быть внимательными при оформлении заказа на прибор ПКП1, в т.ч. учитывать возможные варианты записи обозначения и встречающиеся ошибки. Например, нам доводилось сталкиваться с такими ошибками в заявках:
— неправильные обозначения модели: ПКП.1-2, -1Э (ПКП.1, ПКП.1-2, ПКП.1Э, ПКП.2, ПКП.2-3 приборы контроля пневматические показывающие) , ПК1, ПКБ1, ПКК1  и т.п.
— ошибки написания связанные с переводом, транслитераций или раскладкой клавиатуры, например: pribor PKP1, PKP1T, PKP1I, valve actuator control and protection device PKP1 (в En-раскладке) ghb,jh GRG1 и т.д. и т.п.

Поэтому убедительная просьба, будьте внимательны при оформлении заказа, не путайте обозначения, а если не знаете или не уверены, то просто напишите основные технические характеристики в простой форме изложения и наши специалисты подберут необходимый Вам вторичный прибор и доп. оборудование.

Copyright © ТЕПЛОПРИБОР.рф 2015-2019 все права защищены,
текст зашифрован, копирование отслеживается и преследуется;
авт.-АР соавт. ОВН/НВГ, КЦ-М3/П10.
ГК Теплоприбор — производство и продажа КИПиА: Автоматика и вторичные приборы / Котельное оборудование и автоматика / Устройства для автоматизации тепловых систем
Р25.1.2М, Приборы тепловой автоматики, Прибор РС29М, РУНТ, ВЕНТ 401, Спекон СК, Протар -102,-112,-120,-130
См. тех. описание/характеристики, прайс-лист (оптовая цена), рекомендации по выбору, аналоги и замены, форму заказа (как правильно выбрать, заказать и купить устройства для автоматизации тепловых систем по цене производителя); проверить наличие на складе в Москве (или уточнить срок изготовления). Также см. способы доставки и отгрузка ТК (Деловые Линии и другими) по всей территории РФ.

Мы будем рады, если вышеизложенная информация оказалась полезна Вам, а также заранее благодарим за обращение в любое из представительств группы компаний «Теплоприбор» (три Теплоприбора, Теплоконтроль, Промприбор и другие предприятия) и обещаем приложить все усилия для оправдания Вашего доверия.

Техническая документация на устройство ПКП1

По заявке потребителя могут быть высланы карта (форма) заказа (опросный лист), технический паспорт изделия, сертификат соответствия, свидетельство об утверждении типа средств измерений СИ, разрешения на применение, техническое описание и руководство по эксплуатации, описание типа СИ и методика поверки, а также прочая разрешительная и техническая документация.

Вернуться в начало страницы

прибор ПКП1Т, ПКП1И

Цена: от 7640 руб.

Форму «Заказать онлайн» см. ниже
Краткие технические характеристики на прибор управления задвижками ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем и ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки: напряжение питания 220В; допустимое отклонение -15…+10%; время задержки срабатывания 0,1…10с.; максимально ток нагрузки  3 А при 220 В, cos φ > 0,4; дополнительный модуль 4…20 мА или RS-485; разряды индикации 4; температура ОС +1…+50 °С

*- Все цены на котельное оборудование и автоматику указаны на базовые исполнения в рублях ( см. общий прайс-лист ), без учета налога НДС, стоимости специальных исполнений, тары-упаковки, расходов на отгрузку и/или доставку, в расчете на мелко оптовый заказ (при крупных оптовых партиях цена формируется индивидуально, исходя из объема, достигнутых договоренностей и адреса объекта).

ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны при выборе поставщика — на российском рынке автоматики и вторичных приборов имеются дешевые некачественные копии приборов управления задвижками ПКП1 и др.: аналоги, подделки и неликвиды, лишенные должного сервиса, гарантии, с меньшими или истекающими сроками годности, без дополнительных опций; поэтому, имеющие более низкую цену, чем у оригинальных изделий.

Заказать онлайн

Название фирмы*

Имя заказчика

Телефон*

E-mail*

Количество товара*

Примечание: