Датчики давления ДД-И для железнодорожного машиностроения используются для измерения и преобразования избыточного давления сжатого воздуха, неагрессивных и некристаллизующихся (не затвердевающих) сред в унифицированный выходной сигнал: токовый и напряжения постоянного тока, а также цифровой сигнал на базе интерфейсов RS-485, CAN.
Датчик давления не выходит из строя при обрыве выходной цепи преобразователя, а также при кратковременной подаче напряжения питания обратной полярности и кратковременном коротком замыкании выходной цепи
преобразователя. Конструкция и покрытие приборов обеспечивают устойчивость к маслам и моющим веществам.
1. Рабочая среда датчиков давления ДД-И для железнодорожного машиностроения
Данные приборы пригодны для применения в следующих средах:
— жидкости;
— пар;
— парогазовые смеси и газы (в т.ч. газообразный кислород и кислородосодержащие газовые смеси) в диапазоне температур рабочих сред от — 50 до +125 °С, по отношению к которым являются коррозионностойкими материалы, контактирующие с рабочей (измеряемой) средой, а именно: сталь 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632 и титановый сплав ВТ-9 по ГОСТ 19807 (ОСТ 1.90006-86).
2. Технические характеристики датчиков давления для железнодорожного машиностроения ДД-И
| Измеряемое давление |
избыточное, разрежения, давления-разрежения |
| Измеряемые среды |
жидкости, пар, парогазовые смеси и газы, сжатый воздух |
| Температура измеряемой среды, °С |
-50…+125 |
| Материалы, контактирующие с измеряемой средой |
Сталь 12Х18Н10Т, титановый сплав ВТ-9 |
| Диапазон измерения давления: |
| • для исполнений ДД-И-1,00-01(М), ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06, ДД-И-1,00-04(М), ДД-И-1,00-07, ДД-И-1,00-08 |
0 — 10,0 МПа |
| • для исполнений ДД-И-09 (избыточное давление) |
60,0 КПа — 100,0 МПа |
| • для исполнений ДД-И-09 (избыточное давление разрежения по избыточному давлению) |
от 60,0 кПа — 2,4 МПа |
| • для исполнений ДД-И-09 (избыточное давление разрежения, по разрежению) |
100,0 кПа |
| • для исполнений ДД-И-09 (разрежение) |
100,0 кПа |
| Допустимые пределы напряжения питания постоянного тока, В: |
| • для исполнений ДД-И-1,00-01(М) |
12÷24 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-04(М), ДД-И-1,00-04(М), ДД-И-09-0-5 мА, ДД-И-09-4-20 мА(3) |
12÷36 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06, ДД-И-1,00-07, ДД-И-1,00-08, ДД-И-09-RS485, ДД-И-09-CAN |
8÷30 |
| • для исполнений ДД-И-09-4-20 мА |
9÷30 |
| • для исполнений ДД-И-09-Umin-Umax |
14÷36 |
| • для исполнений ДД-1,00-07 |
8÷55 |
| Номинальное напряжение питания, В: |
| • для исполнений ДД-И-1,00-01(М), ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06, ДД-И-1,00-08, ДД-И-09-RS485, ДД-И-09-CAN |
15,0±0,75 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-07 |
0,48±1,0 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-04(М), ДД-И-09 (с аналоговым выходным сигналом) |
24,0±0,48 |
| Потребляемая мощность, не более, В•А: |
| • для исполнений ДД-И-1,00-01(М), ДД-И-09-Umin-Umax |
0,24 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-04(М), ДД-И-09-4-20 мА,ДД-И-09-4-20 мА(3) |
1,00 |
| • для исполнений ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06, ДД-И-1,00-07, ДД-И-1,00-08, ДД-И-09-RS485, ДД-И-09-CAN, ДД-И-09-0-5 мА |
0,50 |
| Межповерочный интервал: |
| • для исполнений ДД-И-1,00-01, ДД-И-1,00-01М, ДД-И-1,00-04, ДД-И-1,00-04М, ДД-И-09-4-20 мА, ДД-И-09-4-20 мА(3), ДД-И-09-0-5 мА, ДД-И-09-Umin-Umax |
5 лет |
| • для исполнений ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06, ДД-И-1,00-07, ДД-И-1,00-08, ДД-И-09-CAN, ДД-И-09-RS485 |
6 лет |
| Степень защиты от пыли и влаги по ГОСТ 14254 |
IP54 |
| Гарантийный срок эксплуатации |
|
| преобразователей, которые эксплуатируются в системах безопасности и ЖАТС на железнодорожном транспорте |
5 (пять) лет с момента (даты) приемки преобразователя, указанной в паспорте |
| преобразователей, которые не эксплуатируются в системах безопасности и ЖАТС на железнодорожном транспорте |
3 (три) года с момента (даты) приемки преобразователя, указанной в паспорте |
2. Конструктивное исполнение Датчиков давления ДД-И для железнодорожного машиностроения
| Исполнение преобразователя |
Пределы допускаемой основной приведенной погрешности, % от ВПИ |
Вид выходного сигнала |
Размер присоединительного
штуцера |
Исполнение по ГОСТ 15150 (климатические факторы) и ГОСТ 30631 (механические факторы) |
Квалификационная группа по ОСТ32.146 |
| ДД-И-1,00-01 |
±1,5 |
напряжение постоянного тока от 0,5 до 5,5 В |
М12х1,0 |
У2, но для работы от -50 до +50 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-01М |
±0,25; ±0,5; ± 1,0; ±1,5 |
напряжение постоянного
тока от 0,5 до 5,5 В |
М12х1,0 |
У2, но для работы от -50 до +50 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-04 |
±0,5 |
постоянный ток от 4 до 20 мА |
М20х1,5 |
У2, Т3, но для работы от -50 до +80 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-04М |
±0,25; ±0,5 |
постоянный ток от 4 до 20 мА |
М20х1,5 |
У2, Т3, но для работы от -50 до +80 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-05, ДД-И-1,00-06 |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
RS485 |
М20х1,5 |
У2, но для работы от -50 до +60 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-07 |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
RS485 |
М20х1,5 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-1,00-08 |
±0,25; ±0,5 |
CAN |
М20х1,5 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09-4-20мА(3) |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
постоянный ток от 4 до 20 мА, трехпроводная линия питания и измерения |
в зависимости от исполнения (таблица Д.7) |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09-4-20 мА |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
постоянный ток от 4 до 20 мА двухпроводная линия питания и измерения |
М12х1,0
М20х1,5
М12х1,25 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09-0-5 мА |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
постоянный ток от 0 до 5 мА, трехпроводная линия питания и измерения |
М12х1,0
М20х1,5
М12х1,25 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09-UminUmax |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
напряжение постоянного тока от Umin до Umax |
М12х1,0
М20х1,5
М12х1,25 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09- RS485 |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
RS485 |
М12х1,0
М20х1,5
М12х1,25 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
| ДД-И-09- CAN |
±0,25; ±0,5; ±1,0; ±1,5 |
CAN |
М12х1,0
М20х1,5
М12х1,25 |
У2, но для работы от -50 до +80 °С, или У2, но для работы от минус 40 до плюс 125 °С, М25, М37 |
ММ1, К6, К7 |
3. Эксплуатационные ограничения Датчиков давления для железнодорожного машиностроения
— Не допускается использование данных датчиков для измерения давления сред, которые агрессивны по отношению к материалам, контактирующим с измеряемой средой;
— Не допускается механическое воздействие на мембрану приемника давления со стороны отверстия (полости) в штуцере;
— Не допускается использование корпуса данных датчиков как элемент монтажа или крепления;
— Не допускается погружение данных датчиков в жидкость.
При эксплуатации данных приборов — датчиков давления для железнодорожного машиностроения необходимо исключить:
- накопление и замерзание конденсата в рабочих камерах и внутри соединительных трубопроводов (для газообразных сред);
- замерзание, кристаллизацию среды или выкристаллизовывание из нее отдельных компонентов (для жидких сред).
Преобразователи и монтажные части, которые предназначены для преобразования давления газообразного кислорода и кислородосодержащих смесей, должны быть очищены и обезжирены по РД 92-0254.
4. Рекомендуемые характеристики источника питания (ИП) для Датчиков давления для железнодорожного машиностроения
- тип стабилизатора — линейный;
- нестабильность напряжения питания, которая не превышает по абсолютной величине 2% от значения напряжения питания;
- пульсация напряжения питания не превышающая 0,5 % от значения напряжения питания
5. Устройство и работа Датчиков давления для железнодорожного машиностроения
Конструктивные особенности Датчиков давления для железнодорожного транспорта: данный прибор состоит из цилиндрического корпуса с установленными в нем измерительным блоком и электронным преобразователем сигнала. На одном торце корпуса располагается присоединительный штуцер с резьбой, а на противоположном торце – соединитель.
Принцип действия преобразователей основывается на изменении выходного электрического сигнала при механической деформации чувствительного элемента под действием давления.
6. Схема условного обозначения при заказе на датчики давления для железнодорожного машиностроения
| Номер позиции |
Пример |
Содержание |
Код |
Описание |
| 1 |
ДД-И |
сокращенное наименование прибора — ДД-И (датчик давления измерительный) |
|
|
| 2 |
ХХХ |
верхний предел измерения (ВПИ), в МПа (без указания единиц измерения) — в соответствии с рядом по ГОСТ 22520 или в соответствии с заказом* |
|
|
| 3 |
Х |
вид измеряемого давления |
И |
преобразователи избыточного давления |
|
|
|
ИВ |
преобразователи избыточного давления-разрежения |
|
|
|
В |
преобразователи разрежения |
| 4 |
09 |
код исполнения |
|
|
| 5 |
4-20мА (3) |
код выходного сигнала и линии |
CAN |
выходной сигнал — цифровой — формат CAN |
|
|
|
RS485 |
выходной сигнал — цифровой — формат RS485 |
|
|
|
0-5 мА |
выходной сигнал — аналоговый, постоянного тока, который возрастает от 0 до 5 мА (трехпроводная линия питания и измерения, по ГОСТ 26.011) |
|
|
|
4-20 мА |
выходной сигнал — аналоговый, постоянного тока, который возрастает от 4 до 20 мА (двухпроводная линия питания и измерения, по ГОСТ 26.011) |
|
|
|
4-20 мА (3) |
выходной сигнал — аналоговый, постоянного тока, который возрастает от 4 до 20 мА (трехпроводная линия питания и измерения, по ГОСТ 26.011) |
|
|
|
от Umin до Umax, Umin указывается цифрой в пределах от 0 до 1 В; Umax указывается цифрой в пределах от 4 до 10 В |
выходной сигнал — аналоговый, напряжение постоянного тока, которое возрастает от Umin до Umax (В), (по ГОСТ 26.011) |
| 6 |
DXXXXXXXX-X |
буква — вид электронного блока |
D |
электронный блок с цифровой обработкой сигнала |
|
|
первая цифра или буква — код климатического исполнения |
3 |
вид климатического исполнения и категория размещения — У2; предельные значения температуры окружающего воздуха при эксплуатации, °C: от -50 до +80 |
|
|
|
M |
вид климатического исполнения и категория размещения — У2; предельные значения температуры окружающего воздуха при эксплуатации, °C: от -40 до +125 |
|
|
|
R |
вид климатического исполнения и категория размещения — У2; предельные значения температуры окружающего воздуха при эксплуатации, °C: от -60 до +100 |
|
|
вторая цифра — код пределов допускаемой основной приведенной погрешности измерения |
3 |
пределы допускаемой основной приведенной погрешности, ±γ, % от ВПИ — ±0,25 |
|
|
|
4 |
пределы допускаемой основной приведенной погрешности, ±γ, % от ВПИ — ±0,5 |
|
|
|
5 |
пределы допускаемой основной приведенной погрешности, ±γ, % от ВПИ — ±1,0 |
|
|
|
6 |
пределы допускаемой основной приведенной погрешности, ±γ, % от ВПИ — ±1,5 |
|
|
третья цифра — код пределов допускаемой дополнительной приведенной погрешности, которая вызвана изменением температуры окружающего воздуха от (23±2) °C на каждые 10 °C |
1 |
пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности, которая вызвана изменением температуры окружающего воздуха от (23±2) °C на каждые 10% от ВПИ: ±0,10 |
|
|
|
2 |
пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности, которая вызвана изменением температуры окружающего воздуха от (23±2) °C на каждые 10% от ВПИ: ±0,15 |
|
|
|
3 |
пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности, которая вызвана изменением температуры окружающего воздуха от (23±2) °C на каждые 10% от ВПИ: ±0,25 |
|
|
|
7 |
пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности, вызванной изменением температуры окружающего воздуха от (23±2) °C на каждые 10% от ВПИ: ±0,15 (для температурного диапазона от -40 до +80 °C); ±0,25 (для температурных диапазонов от -55 до -40 °C, и от 80 до 125°C) |
|
|
четвертая цифра — код присоединительного размера монтажной части, предназначенной для соединения с внешней гидравлической (пневматической) линией и заземлением |
1 |
штуцер M12×1,0 |
|
|
|
2 |
штуцер M12×1,5 (для соединения типа 3, исполнение 1, по ГОСТ 25164) |
|
|
|
Х |
штуцер M12×1,25 |
|
|
пятая цифра — код вида индикации выходного сигнала |
0 |
без индикации |
|
|
шестая и седьмая цифры — код соединителя электрического, предназначенного для соединения с внешней линией связи |
10 |
вилка 2РМДТ18Б4Ш5В1В (розетка 2РМДТ18КПН4Г5В1В или 2РМД18КПН4Г5В1) |
|
|
|
13 |
вилка 2РМГД18Б4Ш5Е2 — герметичный (розетка 2РМДТ18КПН4Г5В1В или 2РМД18КПН4Г5В1) |
|
|
|
14 |
вилка 2РМГ18Б7Ш1Е2 — герметичный (розетка РМДТ18КПН7Г1В1В или 2РМТ18КПН7Г1В1) |
|
|
|
15 |
вилка 2РМТ18Б7Ш1В1В — (розетка 2РМДТ18КПН7ГВ1В или 2РМТ18КПН7Г1В1) |
|
|
|
17 |
вилка 2РМШ4НЦ — (розетка 2РМДТ18КПН4Г5В1В или 2РМД18КПН4Г5В1) |
|
|
восьмая цифра — код группы пылевлагозащиты по ГОСТ 14254 |
0 |
IP54 |
|
|
|
5 |
IP65 |
|
|
девятая цифра — код диапазона напряжений питания |
1 |
диапазон напряжения, В — от 8 до 30 |
|
|
|
3 |
диапазон напряжения, В — от 12 до 36 |
|
|
|
D |
диапазон напряжения, В — от 9 до 30 |
|
|
|
E |
диапазон напряжения, В — от 14 до 36 |
| 7 |
tXX |
код времени отклика выходного сигнала |
30 |
время отклика выходного сигнала при скачкообразном изменении давления, мс, не более — 30 |
|
|
|
20 |
время отклика выходного сигнала при скачкообразном изменении давления, мс, не более — 20 |
|
|
|
10 |
время отклика выходного сигнала при скачкообразном изменении давления, мс, не более — 10 |
|
|
|
2 |
время отклика выходного сигнала при скачкообразном изменении давления, мс, не более — 2 |
| 8 |
KXX |
код конструктивного исполнения |
00 |
материал мембраны — титановый сплав ВТ-9 по ОСТ 1.90006; материалы, которые контактируют с измеряемой средой — титановый сплав ВТ-9 по ОСТ 1.90006, сталь 12X18H10T |
|
|
|
50 |
материал мембраны — титановый сплав ВТ-9 по ОСТ 1.90006; материалы, которые контактируют с измеряемой средой — титановый сплав ВТ-9 по ОСТ 1.90006, сталь 12X18H10T, NBR |
| 9 |
LXX |
длина кабеля LXX (целое число кратное одному метру, не может превышать 300 м), указывается только для изделий с кабелем |
|
|
| 10 |
-/XXX |
код информации о первичной поверке |
БП |
отгрузка преобразователей с заводы-изготовителя без оформления первичной поверки (условия договора) |
|
|
|
БПЭ |
отгрузка преобразователей с завода-изготовителя без оформления первичной поверки, «Э» — особые условия поставки |
| 11 |
АГБР.406239.011ТУ |
обозначение технических условий (ТУ) |
|
|
* для преобразователей избыточного давления — разрежения ИВ ДИ записывается следующим образом: вначале, со знаком «-» указывается значение разрежения — ВПИ измеряемого разрежения, после с «+» указывается значение избыточного давления — ВПИ измеряемого давления; для преобразователей разрежения В «-» не указывается
Электрический измерительный преобразователь давления – это технический прибор с нормативными метрологическими характеристиками (класс точности), служащий для преобразования давления (избыточного, абсолютного, дифференциального) и разряжения в унифицированный выходной электрический сигнал (тока 0-5/4-20мА или напряжения) и/или цифровой код (HART-протокол, интерфейсы RS и др.).
Датчик давления – это конструктивно обособленный первичный преобразователь давления.
Возможные ошибки при оформлении заказа на Датчики давления для железнодорожного машиностроения
Ввиду относительного многообразия моделей и исполнений Датчиков давления для железнодорожного машиностроения рекомендуем быть внимательными при оформлении заказа, в т.ч. учитывать возможные варианты записи обозначения и встречающиеся ошибки при заказе.
Например, нам доводилось сталкиваться с такими ошибками в заявках на покупку:
— неправильное или некорректное название прибора, отличающиеся от заводского: датчик давления железнодорожный, измеритель давления, устройство для измерения давления, манометр для машиностроения, устройство для машиностроения, прибор для железнодорожного машиностроения и т.д.
— ошибки написания связанные с переводом, транслитерацией или раскладкой клавиатуры, например: Pressure sensors for railway engineering, datchiki davlenija dlya zheleznodorozhnogo mashinostroeniya и т.д. и т.п..
Поэтому убедительная просьба, будьте внимательны при оформлении заказа на Датчики давления для железнодорожного машиностроения не путайте обозначения, а если не знаете или не уверены, то просто напишите основные технические характеристики (название своими словами, модель конструктивное исполнение, область применения — в простой форме изложения, а наши менеджеры и инженеры разберут, подберут и предложат Вам всю необходимую комплектацию и дополнительное оборудование по наилучшему соотношению Цена-Качество-Срок изготовления (наличие на складе).
Copyright © ТЕПЛОПРИБОР.рф 2015-2023 все права защищены, текст зашифрован, копирование отслеживается и преследуется;
авт.- УММ;
ГК Теплоприбор — производство и продажа КИПиА: Давление / Преобразователи давления / Преобразователи давления в токовый (мА) и цифровой сигнал (протокол) / Преобразователи давления c электроконтактным (релейным, дискретным) выходом / Датчики давления для железнодорожного машиностроения
Техописание / характеристики, общий прайс-лист (оптовая цена), форма заказа (опросный лист), как заказать и купить Датчики давления для железнодорожного машиностроения по цене производителя, наличие на складе или сроки изготовления под заказ, подобрать аналог (замену).
Также см. способы доставки и отгрузка ТК (Деловые Линии и другими) по всей территории РФ. Прочую информацию по заказу — см. официальный сайт ГК Теплоприбор раздел Давление
Мы будем рады, если вышеизложенная информация оказалась полезна Вам, а также заранее благодарим за обращение в любое из представительств группы компаний «Теплоприбор» (Теплоприбор, Теплоконтроль, Промприбор и другие предприятия) и обещаем приложить все усилия для оправдания Вашего доверия.
